Amélie HAJJAOUI
MERCEDES - 450 SL
- Description
MERCEDES - 450 SL
La voiture des séries Le modèle Cette nouvelle SL est devenue le symbole de la réussite, du show-biz. On le retrouve dans les pages des magazines people et surtout dans les séries à succès internationales comme Dallas. Pour l’amour du risque. Devenir propriétaire de la SL à cette époque flattait votre égo et vous permettait d’afficher votre aisance. Dans la gamme Mercedes, les SL représentent un peu l'aboutissement et le savoir-faire de la marque. Avec pour ancêtre les 300 SL, 190 SL et Pagode, l’héritage est lourd à porter. La génération type R 107 fait son apparition en 1971 et propose un nouveau dessin. Le toit « Pagode » n’est pas conservé et la face avant ne dispose pas des phares habituels. Pour autant, la ligne est belle et pure ce qui lui assurera une grande longévité. On retrouve le hard-top qui est totalement amovible et qui confère à la ligne un bel équilibre et une praticité que la concurrence n’offre pas. Du côté technique, la voiture devant plaire principalement aux Américains, on retrouve des V8 dans plusieurs cylindrées au cours de sa carrière. Au V8 du départ (350 SL) s’ajoutera ensuite un 4.2 litres sur la 450 SL en 1973 (225 ch mais 195 seulement pour les USA) puis un 6 cylindres en ligne d’entrée de gamme en 1974 sur la 280 SL. En 1980, de nouveaux moteurs apparaissaient : V8 3.8 218 ch ou 157 ch pour les USA (380 SL qui remplace la 350 CL), et 5 litres et 225 chevaux (500 SL). Ils font la part belle au couple et au confort de conduite plutôt qu’aux performances. On retrouve donc des boites automatiques à 3 et 4 rapports, et des boîtes mécaniques à 4 et 5 rapports selon les générations. Durant ses 18 années de carrière, cette génération se sera vendue à près de 240 000 exemplaires, dont près de 60% pour les USA. Elle aura connu un restylage en 1985. L'exemplaire L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Mercedes 450 sl de 1978 ayant 53 196 kilomètres au compteur. Ce modèle iconique possède le V8 4,5 L à injecteur électronique accouplé à une boite de vitesse automatique a trois rapports. D’extérieur, le véhicule se présente dans un bon état. Nous pouvons observer quelques impacts tels qu’une déformation au niveau de l’aile droite du capot, une déformation au niveau de la portière du conducteur ainsi qu’une déformation au niveau de l’aile avant du coté passager. Il y a également une cassure de la fixation du Chrome de l’aile avant du côté passager. L’inspection décrit également une réparation de la peinture de mauvaise qualité au niveau de l’aile avant du côté du conducteur. Finalement, nous pouvons constater une rayure profonde juste au dessus du hayon de coffre ainsi que deux bulles de corrosion au niveau du hayon a coté du numéro du modéle ainsi que juste au-dessus de la réglette chromée ainsi que des traces de corrosions plus importantes au niveau de la trappe a essence et des éclats de peinture au niveau de son hayon. Les jantes sont dans un bon état et les quatre pneumatiques sont neufs. La capote fonctionne correctement. L’intérieur du véhicule est dans un bon état. La sellerie a entièrement été refaite. La garniture de porte côté conducteur a bien été refaite après l'inspection du véhicule. Concernant la mécanique, le contrôle des soubassements montre que le véhicule est en bon état, mais présente plusieurs traces de corrosions au niveau des bas de caisse, des échappements ainsi qu’au niveau des suspensions. De plus, le compresseur de climatisation ne fonctionne pas et ne produit donc pas d’air froid. Mécaniquement, la voiture semble plutôt saine malgré des traces de corrosions au niveau du radiateur et surtout au niveau de l’arbre de suspension. Lors de l’essai routier, le véhicule ne montre aucune anomalie malgré son temps. Ce véhicule est un import américain, immatriculé d’abord en 1978 aux États-Unis et a été importé en France en 2018 avant d’être racheté en 2021 par le propriétaire actuel. Le véhicule est vendu avec sa carte grise française. Le contrôle technique sera réalisé pour la vente du véhicule,et le carnet d’entretien est présent. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !Vente terminée
Estimation
25 000 € - 30 000 €
Département
- Adresse
MILLON
19, rue de la Grange Batelière
PARIS 75009
France - Téléphone +33 (0)6 50 51 45 81
- Courriel automobiles@millon.com
Notre équipe
Guillaume de LUSIGNY