MASERATI - Quattroporte IV V8

MASERATI - Quattroporte IV V8

La sauvage berline Le modèle La « 4 portes » est une vieille connaissance puisque Maserati a sorti ce modèle en 1963. La recette n’a pas changé avec une motorisation puissante, un V8 au sein d’une berline cossue. La troisième génération arrive en 1979 après le fiasco de la précédente, à la suite du rachat de la marque par Citroën. Elle restera 11 années au catalogue et sera mise à jour avec les codes stylistiques de la marque. En revanche, la quatrième génération apporte une véritable rupture. C’est d’une part, lié à ses nouvelles mensurations en baisse importante ce qui permet d’abaisser le poids de 500 kg à 1.5 tonne et d’autre part, au coup de crayon de Marcello Gandini qui proposera une coquetterie avec la découpe originale du passage de roue arrière. Produite de 1994 à 2001, elle va constituer le dérivé 4 portes de la Ghibli 2. Cette concurrente de la BMW série 3 de l’époque propose néanmoins des motorisations très exclusives. On peut ainsi trouver deux V6 Turbo, un 2.0l pour le marché intérieur et un 2.8l délivrant 284 ch et surtout un V8 3,2 litres turbo de 335 chevaux issus de la fabuleuse S. Depuis le rachat en 1998 de la marque par Fiat qui confiera la direction opérationnelle à Ferrari, les ambitions sont revues à la hausse. Pendant la période qui sépare cette acquisition de la présentation de la cinquième génération en 2003, la Quattroporte va évoluer et prendre le nom d’Evoluzione. Cela se traduit par une amélioration globale du produit puisque Ferrari passe sur 400 points à parfaire. De manière anecdotique, la célèbre montre est retirée, mais le capot hérite d’un V8 biturbo. 2 883 exemplaires Rouler en Quattroporte rend chaque déplacement différent du reste de la production automobile et vous assure une exclusivité. L’exemplaire Le véhicule présenté est une Maserati Quattroporte de 1998 ayant 129 616 kilomètres au compteur. Ce véhicule est équipé d’un V8 de 3,2L qui a commencé sa vie en course pour ensuite se retrouver dans ce modèle accompagné de deux petits turbos IHI le tout accouplé à une boite automatique BTR à quatre rapports. Cette automobile a fait l’objet d’une inspection visuelle par un spécialiste indépendant. Le rapport est disponible. D’extérieur, le véhicule se présente bien et la peinture est brillante pour le kilométrage et la rouille est absente de cette dernière. Le spécialiste indique tout de même, après fine analyse, quelques stigmates du temps visibles, notamment des micros rayures, sans oublier un petit éclat sur le par brise, mais qui ne se situe pas dans le champ de vision du conducteur. L’habitacle est esthétiquement dans un très bon état, sans marque d’usure excessive sur les sièges et est vendu avec les tapis de sol Maserati sans oublier le bon état des boiseries. Cependant, l’électronique et en particulier trois des quatre lève-vitres ne fonctionnent pas (seul le lève-vitre avant droit fonctionne.) et l’autoradio ne fonctionne également pas. De plus, la boîte à gants ne fonctionne pas et le bouchon d’essence ne peut pas s’ouvrir à distance. Concernant les soubassements, ils ont été inspectés et le véhicule se présente bien, aucune rouille superficielle, mise à part sur l’échappement qui est à prévoir sur un véhicule ayant ce kilométrage. Il y a néanmoins une fuite de carburant constaté. Le moteur se présente dans un bon état hormis un niveau du liquide de refroidissement supérieur à la limite maximale. Les plaquettes de freins avant sont pratiquement neuves tandis que les plaquettes de freins doivent absolument être changées. Le nouvel acquéreur devra prévoir une remplacent des quatre pneus. L’essai routier et statistique sont concluants et aucun problème majeur n'est à signaler. Le ralenti moteur est stable, aucune vibration n’a été relevée, toutes les commandes fonctionnent parfaitement?! Lors de l’essai routier, quelques défauts sont observés, comme une vibration mécanique au-dessus de 90 kilomètres par heure, mais aussi une odeur d’huile anormale. À noter que le carnet d'entretien est présent, mais que l’historique est partiel. Le contrôle technique a été réalisé récemment, mais le véhicule est en contre-visite. De plus, le véhicule est proposé avec une seule clef et est fourni avec sa carte grise française. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !