MORGAN - 1800 4/4 Tourer RHD

MORGAN - 1800 4/4 Tourer RHD

La capsule spatio-temporelle Le modèle Rendez-vous compte. C’est en 1936 que la Morgan 4/4 fait son apparition dans le paysage brumeux anglais. Le voyage va durer jusqu’au siècle suivant avec essentiellement que la partie technique qui a évolué. En effet, la voiture est construite selon la même méthode qu’en 1936 à savoir un châssis en acier composé de deux poutres longitudinales et de plusieurs traverses en bois sur lequel repose la carrosserie en aluminium. Pourquoi 1936 ? Et bien, c’est la date à laquelle le modèle phare est présenté, la 4/4. Pour le nombre de cylindres et le nombre de roues. Cela semble une évidence, mais il faut se rappeler que la marque s’est fait connaître avec son fameux tricycle, le 3 Wheeler. La 4/4 va devenir la matrice pour tous les futurs modèles avec ça, la ligne est pure, élégante, immortelle. ?Morgan a toujours souhaité proposer des modèles à caractère sportif et ce fut toujours le cas avec principalement un poids contenu, d’environ 800 kg, et d’une rigidité importante malgré son statut de cabriolet, et ce grâce à son ossature en bois unique dans la production automobile contemporaine. Du côté de la carrosserie, Morgan ne propose qu’un cabriolet à deux places, avec différentes motorisations allant, du 4 cylindres au V8. En 2006, l'offre évolue avec une « familiale » à partir de 2003. Elle est toujours découvrable, mais elle présente un profil différent pour permettre de loger les deux places à l’arrière. Elle est donc plus longue ce qui ne fut pas sans conséquence pour le mécanisme de la capote qui devait être allongée pour couvrir les quatre places. Le 4 cylindre est désormais un Ford 1.8 4 cylindres en ligne 115 chevaux. L’exemplaire L’exemplaire que nous proposons à la vente est un Morgan 1800 4/4 Tourer RHD de 2001 affichant 52 899 miles. Ce véhicule détient un moteur Ford Zetec 1800 accouplé à une boite de vitesse à 5 rapports. Les quatre sièges ont un appuie-tête. Le pare-brise est rabattable avec deux front screen Simmons en intox et verre. Le véhicule est de couleur bleu gris métallisée, la peinture est en excellent état, il y a un léger défaut à la limite haute du capot avant gauche. Aucun accro n’est visible, les chromes sont presque en parfait état. Les joints de carrosserie sont en très bon état. Les pneumatiques sont usés à 30%. L’intérieur du véhicule est en cuir bleu. Le tableau de bord est spécial en Holtztechnic. Le compteur en fond magnolia. Il y a une clé lock sous le tableau de bord, et une clé de démarrage sur le tableau de bord avec bouton démarrage course. Il y a une capote avec fermeture rapide Simmons. La sellerie et les garnitures de portes ne présentent aucunes fissures ni accords. Les moquettes sont en bon état, aucune odeur anormale dans le véhicule, le ciel de capote est en bon état. Lors du contrôle des soubassements, il y a la présence de rouille traité par phosphatage puis peinture noire en 2021 (facture à l’appui). La projection de corps creux sur les éléments a protégé le dessous d’ailes. La ligne d’échappement est en bon état, le bas de caisse et le longeron sont également en bon état visuel. Les freins ont entièrement été révisés par le garage Morgan en 2021, le frein à main a été révisé par le garage Morgan en 2021 aussi. Lors de l’essai routier, le véhicule réagit bien avec une excellente tenue de route. Le freinage en ligne est stable. L’état cosmétique du moteur montre des traces de rouille très légères, en état d’usage. Le circuit de refroidissement a été révisé par le garage Morgan et la distribution a été refaite. La batterie du véhicule est neuve, le démarrage au 1/4 de tour, le ralenti est stable, vitesse maximale 180 Km/h! La liste des accessoires fournis avec le véhicule sont donnés sur demande. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !