FARMOBIL - Farmobil

FARMOBIL - Farmobil

Une histoire internationale peu banal Le modèle Tout commence du côté de Gottmadingen, en Allemagne, chez Fahr AG qui est un fabricant de matériel agricole. Ce dernier souhaite proposer un utilitaire léger. La première spécificité est que Fahr ne souhaite pas prendre en charge la fabrication du modèle et c’est une société en Grèce, Farco qui va récupérer la construction. La seconde spécificité est que l’on voit apparaitre la société Chrysler qui a racheté Farco en 1963. Le célèbre constructeur décide d’améliorer l'ingénierie du modèle. Il n’était d’ailleurs pas peu fier de ce modèle comme en témoignent les publicités de l’époque qui présente ce véhicule comme "un garde forestier et un alpiniste. C'est une centrale électrique, un pulvérisateur, un atelier mobile, un tracteur, une voiture de safari. Il peut distribuer le courrier dans des zones isolées ou faire fonctionner une fraiseuse dans les champs". En Grèce, on appelle le Farmobil une « chèvre motorisée ». Il faut dire que techniquement, la voiture est bien pensée avec un centre de gravité bas, une bonne répartition du poids. Autre astuce, dans sa configuration plateau cabine avec deux places, le plancher de chargement était bas et une prise de force à plein couple, placé au centre ou à l'arrière, permettait aux agriculteurs ou à d'autres travailleurs d'utiliser le véhicule comme une centrale électrique stationnaire, pour faire fonctionner des scies, des équipements agricoles, des pompes ou d'autres machines. Enfin, son architecture avec un châssis monocoque, sa suspension indépendante et une garde au sol élevée, un efficace moteur refroidi par air en position arrière pour entraîner les roues arrière et son poids limité octroyait à ce qui était à l’original un véhicule professionnel un comportement digne d’une voiture. D’ailleurs, il était facilement convertible en voiture à six passagers. La troisième spécificité est que la voiture est distribuée initialement par BMW en Allemagne et Chrysler pour l’Europe, mais l’histoire se poursuit chez nous avec la société Simca Automobile qui dépose une demande d’homologation pour l’importation de ce véhicule. Le Farmobil, dans sa configuration 5 places ouvertes, est assurément le véhicule cool pour se rendre à la plage. L’exemplaire L’exemplaire que nous proposons à la vente est un Farmobil rouge affichant 14 865 Km. Ce véhicule restauré a appartenu pendant 30 ans au même propriétaire. Lors de l’inspection visuelle, le spécialiste note que le véhicule se présente dans un bon état, et est en cours de restauration. En effet, sur la carrosserie, le spécialiste observe la présence, à certains endroits, de la corrosion superficielle sur la porte avant latéral conducteur. Il observe également des défauts comme de légers éclats de peinture ainsi que des rayures sur l’aile arrière. Lors du contrôle des soubassements et de l’habitacle, le spécialiste note sur le bas de caisse passager de la corrosion perforante et superficielle, ainsi qu’une petite fuite d’huile moteur. Les pneumatiques avant et arrière sont neufs. Le propriétaire du véhicule va effectuer pour la vente la remise en route de ce véhicule. Le nouvel acquéreur devra effectuer de son côté une révision pour une conduite optimale au bord des plages. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !