CITROEN - Mehari

CITROEN - Mehari

Quand on n'a pas de pétrole, on a des idées ! Le modèle Il faut bien avouer que cette voiture fait preuve d’une grande ingéniosité. Tout commence en 1963 du côté d’Abidjan avec l’apparition de la Citroën « Baby Brousse » qui est en fait un savant mélange de 2CV, Dyane, Ami 6 et de Type H. L’idée était de créer une « Jeep » économique et facile à fabriquer. Après un premier prototype que l’on doit à un restaurateur français installé en Côte d’ivoire, la « Baby Brousse » verra le jour dès 1963 à Abidjan et sera fabriquée à 30 000 exemplaires. Citroën se saisit de cette idée et parfait le concept initial. Lancée en 1968, la Méhari est un ovni dans la gamme et créé ce nouveau segment. Sa mécanique est reprise de la Dyane 6, avec sa plateforme et son bicylindre à plat 602 cm3 économes et robustes. Sa carrosserie est en plastique ABS ce qui lui confère un très grand avantage, à savoir ne pas rouiller. Elle peut être lavée au jet ce qui lui permet d’être l’une des meilleures voitures de plein air. La Méhari est une voiture pour les loisirs, le plein-air et les balades en famille. En rabattant la banquette arrière (optionnelle), elle se transforme en une deux-places pour un usage utilitaire. Le modèle quatre places coûtait environ 5 à 10 % de plus La majorité des éléments mécaniques, dont le moteur 602cm3, proviennent de la Dyane 6. Le bicylindre à refroidissement à air de 28 chevaux permet de tracter les 525 kilos du véhicule ainsi que 400 kilogrammes de charge utile, preuve s’il en est que la Méhari peut tout autant être une voiture plaisir qu’un utilitaire efficace. L’exemplaire L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Citroën Méhari AY CA de 1981 affichant 24 Km. Ce véhicule a été entièrement restauré dans le pur respect de la conception d’origine. En effet lors de l’inspection visuelle, le spécialiste a remarqué que le véhicule avait été entièrement refait à neuf, que ce soit pour le moteur, le châssis, la carrosserie. Cette Méhari est dans un état irréprochable selon le spécialiste, des équipements audio ont été partiellement installé comme des sorties haut-parleur plus une entrée USB. Mais le véhicule ne présente pas d’auto-radio. Le véhicule n’a pas de direction assistée et le refroidissement s’effectue à air moteur, ce qui a été également entièrement refait donc le véhicule est encore en rodage. Il n’y pas de lève-vitres, la capote est manuelle, c’est tout un procédé pour décapoter le véhicule, toutes les fermetures et fixations ont été refaites à neufs également. Le contrôle technique sera effectué pour la vente et la carte grise du véhicule est normale. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !