ALFA ROMEO - 2000 SPIDER

ALFA ROMEO - 2000 SPIDER

Le modèle L'Alfa Romeo Duetto Spider a été présentée au Salon de Genève en 1966. C’est l’une des voitures les plus connues de la marque avec une production qui s’est étirée sur 27 années, de 1966 à 1993. C’est le maître carrossier Pininfarina qui s’est vu confier le projet de réalisation de cette version décapotable de la fameuse berline Giulia. Sa ligne apparaît très novatrice et fait suite à six prototypes du carrossier turinois proposés en 10 ans. Reconnu comme un classique, ce modèle n'a subi que très peu de modifications esthétiques ou mécaniques durant ses trois décennies de production. Le Duetto reprend logiquement le fameux quatre cylindres en ligne double arbre conçue par l'ingénieur Orazzio Satta, entièrement en alliage léger ; La cylindrée est de 1570 cm3 pour une puissance de 109 chevaux autorisant une VMax de 185 km/h Puissant et très solide, surtout en version deux litres, le moteur du Spider peut atteindre aisément 200 000. L’alimentation est assurée par deux carburateurs. La puissance est de 128 chevaux DIN à 5400 t/m. Grâce à cette brillante mécanique, le Spider peut atteindre 190 km/h. Équipées de l'injection électronique, les versions américaines sont sensiblement moins performantes. Ce modèle a donc traversé les âges avec en point de départ la dolce vita que l’on retrouve dans les films de Fellini, en passant par le Lauréat pour s’achever avec la new wave de Depeche Mode. L’exemplaire Nous proposons à la vente cette Alfa Roméo Spider de 1986 affichant 107 957 Km au compteur. Sa motorisation 2.0 L, accouplée à une boite de vitesse manuelle à 5 rapports. Ce véhicule a fait l’objet d’une inspection visuelle par un spécialiste indépendant. Le rapport est disponible sur demande. D’extérieur, le véhicule se présente dans un très bon état, la peinture grise métallisée est pleine de brillance. Elle est tout de même marquée par quelques défauts extérieurs notés par le spécialiste tels que quelques éclats de peinture. Le premier sur le capot de la face avant du véhicule. Au niveau des ailes arrière du véhicule, nous pouvons également observer des éclats de peinture ainsi qu’une cassure de la baguette d'un garde-boue. On peut également observer le manque d'antenne radio, et le manque de baguette décorative de la calandre de la face avant. La jante avant gauche est marquée par une rayure profonde. Finalement, le rapport d'inspection souligne la présence d'une trace de rouille sur le capot. L’intérieur du véhicule est propre et sain. Les sièges en cuir sont en bon état, mise à part la déchirure du siège conducteur. Le tableau de bord est en cuir noir, et la moquette rouge. On peut également observer une déchirure du pommeau de vitesses. L’observation des pneumatiques montre une utilisation modérée, mais d'importantes craquelures sont visibles. Il est donc recommandé de changer l'intégralité des pneumatiques du véhicule. Le contrôle des soubassements dévoile une fuite d'huile moteur mais ne présente aucune corrosion. Lors de l’essai statique, le spécialiste indique que le véhicule démarre et tourne très bien, aucune anomalie constatée mise à part la révision qui est à faire depuis un certain temps. Pendant l’essai routier, les vitesses n'accrochent pas et sont fluides. Toutes les commandes fonctionnent, aucun voyant n'est allumé. Seul défaut majeur est la dérive importante du véhicule. Le véhicule possède plusieurs options, comme les vitres électriques, la radio K7 et la climatisation. Une roue de secours est disponible dans le coffre du véhicule. Cette Spider passera un contrôle technique pour la vente. Elle possède une carte grise française. Pour obtenir plus d'informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition.