CHEVROLET - Corvette C4

CHEVROLET - Corvette C4

LA 911 Américaine Le modèle La Corvette est sortie avant la 911 mais comme elle, sa carrière n’a jamais cessé, elle s’est bonifiée au fil du temps et elle constitue la référence des sportives sur son marché. Contrairement à la Porsche, l’identification des générations est simple car elle suit le principe de la lettre C pour Corvette suivie du chiffre de la génération. La première fut introduite en 1953, remplacée par la C2 en 1963. Cette seconde génération proposait un design plus anguleux, plus sportif avec sa fameuse découpe de vitre arrière. C’est à partir de là que la Corvette s’est définitivement installée comme la référence des sportives US. La C3, apparue en 1968, va proposer des motorisations plus importantes allant jusqu’à 7.4 l de cylindrée avec la fameuse 454 ci et sa puissance supérieure à 500 ch. La C4 arrive en 1984 et constitue le premier acte de la motivation de GM d’exporter son modèle phare en dehors des US. Elle est clairement l’arme choisie pour venir défier sur leurs terres les stars Européennes que sont la Porsche 911, la Ferrari 308, ou la Lotus Esprit. C’est justement avec cette marque, propriété de GM, que Chevrolet va collaborer pour proposer un pack performance avec la mise au point d’un nouveau moteur qui développe 375 ch, la fameuse C4 ZR-1 Si une telle puissance est proposée avec l’aide d’un constructeur dont la réputation n’est plus à faire, c’est que la C4 est une voiture moderne, techniquement au niveau. Elle bénéficie d’une carrosserie en fibres composites, de suspension en aluminium. Chevrolet a également joué le jeu de la modernité à l’intérieur avec un tableau de bord très futuriste et des sièges, baquets. Du coté des motorisations, on retrouve le V8 culbuté de 5,7 litres développant dans un premier temps 205 ch pour finir à 304 ch. Pour la transmission, le choix était laissé entre. Une manuelle à 7 vitesses et une automatique à 4 vitesses. L'exemplaire Le véhicule présenté ci-dessus est une Chevrolet Corvette C4 de 1987 ayant 18995 Miles ou 30569 km au compteur. Ce véhicule est une propulsion motorisée par un V8 5,7L couplés a une boite mécanique à 4 vitesses. Cette automobile a fait l’objet d’une inspection visuelle par un spécialiste indépendant. Le rapport est disponible sur demande. D’extérieur, le véhicule se présente bien. La peinture est en bon état malgré des micro-rayures visible sur le véhicule. On peut également constater de petits éclats de peintures sur le pare-chocs avant entre autres deux éclats de part et d’autre de la plaque d’immatriculation ainsi qu’un éclat de peinture sur le pare-chocs arrière. Nous pouvons également observer une rayure fine au niveau de l’aile arrière du côté conducteur. Finalement, il est conseillé de remplacer les essuie-glaces de par leur usure. L’habitacle est en très bon état mis à part une usure des deux sièges avants au niveau des traversins. Concernant les soubassements, ils ont été inspectés et le véhicule se présente très bien, aucune rouille superficielle n’est à signaler. Il est recommandé par notre expert de prévoir une vidange du moteur et de la boite de vitesse. Finalement, les pneumatiques ont une usure modérée. Le moteur et ses accessoires se présentent dans un très bon état. Aucun essai n’a pu être réalisé, car le véhicule n’est pas assuré en Europe et les conditions météorologique étaient trop mauvaise pour effectuer un essai routier. À noter que le carnet d'entretien est absent cependant les factures d’entretien sont toutes fournies avec le véhicule depuis son achat neuf. De plus, ce véhicule n’a pas de vignette d’assurance, car le véhicule est américain et le contrôle technique est à prévoir pour être immatriculé en Europe. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !