MGB

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Il suffit de suivre l’alphabet.





Modèle



La remplaçante de la MGA est présentée au Salon de Londres en 1962.
La marque MG s’est taillé une belle réputation depuis le milieu des 50’s sur le segment des roadsters. Avec 100.000 exemplaires, la MGA semblait irremplaçable, mais la MGB a brillamment assurée la succession.
Il faut dire qu’elle a des atouts intéressants à commencer par sa ligne plus moderne avec un dessin plus tendu et anguleux. L’espace a bord est aussi plus important ce qui lui octroie un confort appréciable. Elle est nettement moins typée et s’éloigne du pur roadster anglais pour se muer en cabriolet accueillant, visant ainsi la clientèle US, cible de tous les constructeurs européens ambitieux de l’époque.
Du côté dynamique, la MGB propose une bonne tenue de route et des performances honorables. Elle sera proposée avec plusieurs motorisations. Le 4 cylindres avait bien évidemment été reconduit avec une cylindrée plus importante, passant de 1600 à 1800 cm3 pour offrir 95 ch SAE. La boite de vitesses était à 4 rapports et un overdrive sera proposé en série à partir de 1975. Ce sera la motorisation la plus répandue, celle considérée comme indestructible.
Par la suite, un V8 sera proposé sur le cabriolet et coupé. Il s’agit d’une vieille connaissance puisque c’est le V8 Rover de 3.5l qui délivre environ 160 ch.
Durant sa longue carrière de 14 années, la MG fut modifiée par petites touches afin de répondre aux normes et à l’esthétique du moment.
Son prix de vente très attractif en fera pendant longtemps le cabriolet le plus vendu de l’histoire avant d’être détrôné par La MX 5 qui s’en inspire largement.
MG vu juste et produira de 1962 à 1976 plus de 450.000 exemplaires dont une grande majorité a été exportée vers l’Amérique du Nord.





L’exemplaire



L’exemplaire que nous proposons à la vente est une belle MG B de 1974 affichant 115 000 Km au compteur.
C’est une rareté par sa couleur Tundra Green. Elle détient également l’overdrive.
Elle a appartenu pendant longtemps à un particulier qui la cède pour vente. Nous possédons tout le dossier de suivi et d’entretien du véhicule depuis 2001.
L’intérieur du véhicule est en bon état. De légères traces d’usures normales sont visibles sur photos.
Concernant la carrosserie, la MG B brille encore de mille feux et est vraiment dans un bel état. Nous notons tout de même, que ce véhicule a 49 ans, il y a donc quelques défauts esthétiques visibles, comme de micro-rayures sur quelques endroits.
La capote est dans un bel état également.
Concernant la partie mécanique, notre vendeur confirme que cette MG B est prête à repartir par la route avec son nouveau propriétaire. Le moteur et ses accessoires se présentent bien.
Le véhicule est vendu avec sa carte grise belge ainsi qu’un contrôle technique belge. Le futur acquéreur devra s’acquitter d’un CT français pour ensuite immatriculer le véhicule en France pour la première fois. Nous pouvons vous aider dans les démarches administratives.
Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !