BUICK - Park Avenue

BUICK - Park Avenue

Celle qui a su se faire une petite place Le modèle Peu de modèles américains peuvent prétendre avec eu un certain succès en France. On les compte sur les doigts d’une main et la Park Avenue en fait partie. Est-ce dû à son nom, évocateur de l’une des plus belles avenues de New York ? Toujours est-il que cette grande berline a trouvé un certain public dans les années 90. Elle ne peut renier son appartenance au pays de l’Oncle Sam, mais son dessin peut faire penser aux Jaguar de l’époque. ?La présence des chromes, la calandre et une certaine élégance tranche avec le coté plus paquebot des productions US. D’ailleurs, cette exotique Américaine se négociait pour un prix inférieur à une Jaguar. ?Il faut dire que Buick a adopté des codes plus européens pour son modèle de milieu de gamme. On n’est plus en présence d’un paquebot animé par un gros V8 qui propulse, mais un V6 qui tracte une voiture beaucoup plus courte. Au volant, on a néanmoins l’impression de conduite un V8. C’est en partie dû à la forte cylindrée du V6 qui développe 170 ch avec son 3.6l de cylindrée. La boîte auto à 4 rapports permet de cruiser, ce qui convient bien à cette grande berline de plus de 5 mètres et 1.6 T. L’habitacle est une véritable invitation à la détente, au bien-être. Les fauteuils sont électriques, en double épaisseur de cuir. Tous les gadgets de l’époque sont présents et la sonorisation vous pousse à adapter la bande son. En ville, la direction ultra assistée se tourne avec un seul doigt et la consommation n’est pas si terrible. L’exemplaire Cette Buick Park Avenue de 1992 affiche 70 000 Km au compteur. Ce véhicule n’a pas fait l’objet d’une inspection par une spécialiste indépendant, nous avons rédigé cette fiche sur des photographies envoyées par notre vendeur. En effet, le véhicule étant localisé au Portugal. D’extérieur, cette Buick se présente a priori en bon état de conservation. La peinture est encore brillante, et pas de gros défauts majeurs n’apparaît. À l’intérieur, le véhicule se présente bien et montre un bon entretien. Les cuirs de la sellerie ne semblent pas trop atteints par le temps. Les velours des tapis de sol sont également en bon état. Concernant les soubassements, le véhicule présente de la rouille superficielle. Nous ne savons pas si le véhicule a de la corrosion perforante. Le véhicule est vendu avec sa carte grise française. Un contrôle technique n’est pas présent, le véhicule est issu d’une succession, il est localisé au Portugal et selon le pays d’immatriculation, le contrôle technique sera à la charge du nouvel acquéreur. Ce véhicule a été conservé à l'abri, dans un garage fermé et sécurisé au Portugal dans la maison de famille de notre vendeur. Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !