HONDA - 500 Four

HONDA - 500 Four

Elle a vraiment tout pour plaire ! Le modèle Moins de trois ans après avoir présenté la révolutionnaire 750, Honda est de retour avec la 500 à quatre cylindres. Ce n'était certainement pas une version miniature de son prédécesseur, mais un modèle entièrement nouveau qui révolutionnait à nouveau la technologie de l'époque, mais sans la même image spectaculaire que le 750. En fait, Honda a délibérément choisi d'être intelligent lors de la présentation de la moto très sophistiquée de son époque, qui a été essentiellement conçue pour être une machine de tourisme parfaite. Doux, progressif, pratiquement sans vibrations, silencieux, sûr, fiable, confortable, étroit, facile à manœuvrer, selle basse, facile à conduire, élégant, bien équipé et luxueusement équipé... ce nouveau 500 Four a tout pour plaire. L'exemplaire L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Honda 500 Four de 1973 affichant 28 500 km au compteur. Cette première main, est d’origine française, et achetée neuve à Grenoble chez un concessionnaire exclusif Honda. La facture d’achat est présente. Ce véhicule a dormi pendant plusieurs années dans un garage à l’abri et au sec. Le poste de pilotage est en bon état, la selle se présente bien et nous voyons sur les photos présentent que le véhicule a bien été entretenu et conservé. Les poignées sont en bon état également, ainsi que les cale-pieds pilote et passager. Concernant le cadre, rien à signaler, cette Honda est dans un bon état de conservation. Concernant les consommables, à savoir les plaquettes de frein, les disques, les pneumatiques, le niveau d’huile moteur, les bougies seront à réviser. En effet, ce véhicule a dormi pendant plusieurs années dans un garage, le moteur n'est pas bloqué, mais une remise en route et un changement de batterie, après achat, sera nécessaire pour profiter pleinement de ce bolide à sensation ! Suivi, entretien, documents présents : 1973 : Facture d’achat d’origine attestant que c’est une première main. 1976 : Mise au point, réglage embrayage témoin phare. 1981 : Changement des bougies, remise en route, vidange, réglages, changement batterie. 1984 : Changement filtre, révision, nettoyage, remise en route, rétros Honda changés, charge batterie. 1985 : Filtre à huile, rupteur, condensateur, antiparasite, huile moteur, nettoyage. 1985 : Kit chaîne. 1993 : Dépose carrosserie, nettoyage rupteur, réglage allumage, contrôle bougies, nettoyage filtre, vidange moteur, remplacement batterie. 1994 : contrôle des bougies, Synchro carburateur, nettoyage filtre à air, filtre à air changé, montage de 2 silencieux Sito adaptables. 1995 : démontage et remontage roue arrière, silencieux et changement de garniture, 1 jeux de garnitures. 1997 : Charge de batterie, démarrage du véhicule, pressions des pneus, huile moteur changée. 2002 : Batterie changée, carburateur, contrôle allumage et réglage. Pour toutes les motos de cette vente, Carprecium by Millon vous rappelle que les véhicules sont vendus en l’état et qu’il n’y a qu’une inspection visuelle réalisée sur des photographies. Aussi, des frais normaux de révisions et de vérifications du moteur sont à la charge du nouvel acquéreur.