Skip to main content

Vente BACK TO BASICS - Les véhicules, c'était mieux avant ! du 6 mars 2023

Lot

Sur 34

TRIUMPH - T100

TRIUMPH - T100--img1
TRIUMPH - T100--img2
TRIUMPH - T100--img3
TRIUMPH - T100--img4
TRIUMPH - T100--img5
TRIUMPH - T100--img6
TRIUMPH - T100--img7
TRIUMPH - T100--img8
TRIUMPH - T100--img9
TRIUMPH - T100--img10
TRIUMPH - T100--img1
TRIUMPH - T100--img2
TRIUMPH - T100--img3
TRIUMPH - T100--img4
TRIUMPH - T100--img5
TRIUMPH - T100--img6
TRIUMPH - T100--img7
TRIUMPH - T100--img8
TRIUMPH - T100--img9
TRIUMPH - T100--img10
  • Description

TRIUMPH - T100

Sportive et puissante : une vraie tigresse !





Le modèle



La T100 ou Tiger 100 a été fabriquée pour la première fois en 1939. Sa production cessa quand l’usine fut détruite par les bombardements allemands de 1940 pendant la WW2. Les usines ont rouvert en 1946.
Cette moto se veut légère et puissante, elle a été développée comme une machine pour les sportifs. Le « 100 » fait référence à sa vitesse maximale en miles par heure.
La production d’après-guerre améliore la T100 des débuts. En 1951, un nouveau fut de cylindre en alliage à ailettes et des kits de course sont intégrés. En 1953, la 100C apparaît, c’est un modèle équipé exclusivement pour la course et fabriqué à 560 exemplaires.
En 1954, elle se voit vêtir d’une suspension arrière à bras articulé.
Années après années, la T100 se développe aux côtés des autres modèles de la gamme, dans une recherche perpétuelle de puissance et légèreté.




L’exemplaire



L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Triumph Tiger 100 de 1955 affichant 400 Km au compteur. C’est donc une production après la guerre.
La moto a subi une restauration mécanique et esthétique.
Le poste de pilotage se présente bien globalement. Les poignées montrent des traces d’usures en surface. Les leviers de freins et les cale-pieds se présentent bien également avec quelques traces d’usures.
Le cadre se présente bien et est dans un bel état. La Fourche, les amortisseurs ainsi que l’échappement se présentent également bien.
Le moteur et la transmission sont en bon état. La distribution est un bicylindre en ligne à carburation.
Le nouvel acquéreur pourra profiter pleinement des balades dominicales avec ce joli bolide.



Pour toutes les motos de cette vente, Carprecium by Millon vous rappelle que les véhicules sont vendus en l’état et qu’il n’y a qu’une inspection visuelle réalisée sur des photographies. Aussi, des frais normaux de révisions et de vérifications du moteur sont à la charge du nouvel acquéreur.

Vente terminée

Estimation

6 000 € - 8 000 €

Adjugé à

6 800 €

Département

  • Adresse  

    MILLON
    19, rue de la Grange Batelière
    PARIS 75009
    France

  • Téléphone   +33 (0)6 50 51 45 81
  • Email   automobiles@millon.com

Notre équipe

Amélie HAJJAOUI

Amélie HAJJAOUI

Guillaume DE LUSIGNY

Guillaume de LUSIGNY

Vous pourriez aimer

Créer votre alerte
Lot 8
«Je reviendrai à Montréal » Le modèle On a tendance à revenir à ce modèle si atypique quand on réfléchit à une acquisition de voiture de collection...
Lot 12
BMW - Z4 SDRIVE 35IA--img1
Le confort à l'état pur ! Le modèle Après le démarrage de la lignée des Z avec le confidentiel Z1, BMW a décidé avec le Z3 de proposer un roadster...
Lot 28
JAGUAR - XJ 40 Daimler V12--img1
Le modèle La Daimler est connue et réputée pour sublimer les Jaguar avec des versions haut de gamme. Sur la base de la XJ, dès 1969, le traitement...

Nos actualités et événements vous intéressent,
inscrivez-vous !

Skip to top