MERCEDES - 280 SL

MERCEDES - 280 SL

Certainement la meilleure SL ! Le modèle C’est en 1989 que la nouvelle SL fait son apparition. Ce n’est plus Paul Bracq qui s’occupe du Design chez Mercedes-Benz, mais Bruno Sacco qui doit composer avec la difficulté immense de poursuivre la lignée des SL après la magnifique Pagode et la classique série R 107. Dévoilée au Salon de Genève 1989, la nouvelle R129 pose immédiatement les bases en se voulant être le meilleur cabriolet du monde. C'est la dernière SL de série à posséder des panneaux de porte ajustés à la main. D’ailleurs, on peut affirmer que sa qualité de fabrication atteint des sommets et ne se retrouvera plus par la suite. ?En plus de cela, elle va inaugurer des premières mondiales pour répondre aux contraintes des réglementations. Citons l'arceau escamotable, les ceintures de sécurité fixées aux sièges. D'un point de vue technique, la nouvelle SL est fabriquée sur une plateforme raccourcie de la berline. Les suspensions sont nouvelles, avec des doubles triangles à l'avant et un train arrière multibras. Fin 1998, le SL subit un restylage qui modernise certains éléments et qui notamment propose de nouveaux moteurs, dont le V6 à la place du 6 cylindres en ligne qui passe le cap des 200 ch dans sa version 2.8l. Du coté des motorisations, on retrouve sans surprise des V8 avec l’incontournable 500 SL avec un V8 de 326 ch, la 600 SL et son V12 en haut de la pyramide et la 280 SL avec un V6 de 204 ch, 300 SL-24 avec le même moteur coiffé d'une culasse 24 soupapes et 231 ch. Du côté de la transmission, ce sont très majoritairement des boites automatiques à quatre ou cinq rapports qui équipent le SL Elle fut produite de 1989 à 2001 et l’on mesure aujourd’hui à quel point elle vieillit bien. L’exemplaire L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Mercedes 280 SL, d’origine italienne, de 1999 affichant 100 289 Km au compteur. Sa motorisation V6 2.8L est accouplé à une boîte de vitesse manuelle à 5 rapports. La carrosserie du véhicule se présente bien et est dans un bon état cosmétique. Néanmoins, le spécialiste indique un défaut, à savoir, une rayure fine sur la face avant au niveau du pare-chocs. L’intérieur du véhicule est propre et sain, le spécialiste indique seulement une usure au niveau de la garniture de porte intérieure. Concernant les consommables, le spécialiste indique que les pneumatiques arrière ne sont pas conformes à l’origine. Les consommables, avant et arrière sont usés à 40% et 25%. Le moteur et ses accessoires se présentent bien, aucune fuite, ni corrosion décelées. Le véhicule est vendu avec sa carte grise française, une clef, son carnet d’entretien et son manuel d’utilisation en italien. Le propriétaire actuel possède un support pour le hard-top fournis avec la bâche de protection. Aussi, le porpriétaire actuel délivrera au nopuvel acquéreur 4 jantes supplémentaires d’origine Mercedes. Ce véhicule a fait l’objet d’une inspection visuelle par un spécialiste indépendant. Le rapport est disponible sur demande. ?Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. ?Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !