MINI - Cabriolet R52

MINI - Cabriolet R52

Comment résister à ce jouet ? Le modèle Pas évident de s'attaquer à une icône comme la mini. C'est pourtant avec succès que cela a été entrepris par BMW, nouveau propriétaire de la marque avec sa version présentée en 2001. Cette seconde génération reprend les ingrédients actualisés ayant fait la réussite du concept d'origine, à savoir un look, une tenue de route et des motorisations intéressantes. Durant les 61 ans d’existence du premier modèle, il n’y avait pas eu de cabriolet officiel, ce rôle étant dévolu à la Mini Moke. Du coup, plus de Moke, mais un cabriolet d’usine sur la nouvelle génération. La Mini cabriolet réussit à conserver les qualités du coupé avec son look inimitable et sa capote en toile qui évite les travers des Coupés Cabriolet. La capote est ici en toile à couche unique. Le mécanisme d’ouverture est simple et original puisqu’il permet une utilisation en mode toit ouvrant ou totalement décapoté. Il est possible de mettre en marche le mécanisme tout en roulant. Côté motorisation, Mini laisse le choix entre 2 essences et un diesel. C’est le 4 cylindres de 1 598 cm3 en version atmo de 120 ch ou turbo développant 184 cv associé au choix à une boîte de vitesses automatique Steptronic à 6 rapports ou manuel. Cette déclinaison cabriolet rend la mini totalement irrésistible, d’autant plus avec le moteur turbo qui assure une belle sportivité à ce châssis, qui rappelle un peu le karting. Il est donc essentiel d’en posséder une … L’exemplaire Cette Mini Cooper S cabriolet, mise en circulation en 2007 présente 263 000 kilomètres. Un fort kilométrage pour cette petite citadine, qui ne donne pourtant que peu d’indications sur son état. Eh oui ! La voiture a été restaurée à bien des égards : le moteur a été refait à neuf, les amortisseurs ont été changés, la crémaillère de direction également, tout comme la peinture qui est neuve. Vous pouvez donc repartir avec cette auto sans crainte, et roulez encore bien des kilomètres en vous faisant plaisir. Oui, plaisir, c’est bien le mot pour cette voiture qui présente bien des atouts : la boîte manuelle propose 6 rapports et le moteur une puissance de 170cv. Tout ca dans un petit gabarit. Cette auto propose de nombreuses options : outre les lumières additionnelles dans le coffre ou l’habitacle, la voiture possède la climatisation automatique, le détecteur de pluie et allumage automatique avec le pack WindPlay, sièges chauffants, sièges et suspension sport, volant multifonction et toute la panoplie de la voiture moderne. L’intérieur présente des ornements aspect aluminium patiné du plus bel effet, qui se marient bien avec cet extérieur bleu. Le spécialiste mentionne tout de même quelques petits enfoncements sur le pare-chocs avant. À noter aussi que la voiture ne possède pas de carnet d’entretien. Pour plus d’informations et de photos du véhicule, demandez le rapport d’inspection. Et si vous avez des questions, notre équipe se tient à votre disposition. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition.