FIAT - NUOVA 500

FIAT - NUOVA 500

Le modèle En matière d’icone automobile, nous avons la 2CV, les anglais ont la mini, les italiens ont la 500. Pour être précis, la nuova 500 car il y a déjà eu une 500 dans les année 30, plus connues sous le nom de Topolino. La Fait 500 est la plus petite voiture du monde et c’est la première de ce genre. Elle fait son apparition en 1957 et sa carrière va durer 18 années avec pas moins de 4.2 millions d’exemplaires produits. Son moteur fait 500 cm3 et développe 13 ch lors de sa présentation. Très vite, Fiat lui octroie plus de puissance pour assurer une VMax plus en rapport avec ce que l’on attend d’une voiture. Ce sera le point de départ d’une évolution permanente pour un tas de versions différente, plus sportive, plus luxueuse. Le succès de chaque nouvelle version conforte Fiat à maintenir son modèle « vache à lait » en vie. La cinquième génération est présentée en 1965. Il s’agit d’une version F qui apporte son lot de changement puisqu’elle reçoit des portes ouvrant contre le vent, un pare-brise plus grand, des feux arrière rectangulaires, plus gros. On peut également citer un intérieur revu avec un niveau de finition de bonne facture. Enfin, son moteur de 499,5 cm3 gagne ¹⁄? ch et passe à 18 ch. L’exemplaire L'exemplaire que nous proposons à la vente est une FIAT 500 Nova de 1966 affichant 79 392 km. Cette belle Fiat rouge, originaire d'Italie, est en très bel état, car le véhicule vient d'être entièrement restauré, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur, ainsi que le réservoir. Lors de l'inspection visuelle, le spécialiste note que la carrosserie est saine, sans trace de rouille et aucune rayure n'a été constatée. Le seul petit défaut est la présence de rayures sur les enjoliveurs des jantes, en particulier un impact sur l'enjoliveur de la roue avant côté conducteur. Aucun défaut ou problème n'est à signaler sur la capote de toit ni sur le mécanisme d'ouverture du toit. Le spécialiste constate visuellement que les consommables du moteur sont en bon état, tout comme l'ensemble de la partie mécanique. Seule une petite fuite d'huile moteur est signalée lors de l'inspection. De plus, les quatre pneumatiques avant et arrière sont neufs. Le nouvel acquéreur se verra remettre une clé de contact et une clé pour le coffre. L'essai statique et routier du véhicule confirme que celui-ci est en bon état et ne présente aucune anomalie. Le contrôle technique sera effectué pour la vente du véhicule et la carte grise actuelle est enregistrée en tant que véhicule de collection. Pour obtenir plus d'informations, n'hésitez pas à prendre contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !