SUBARU WRX Impreza

SUBARU WRX Impreza

La reine des neiges ! Le modèle Avec un tel palmarès au championnat du monde des rallyes, malheureusement que pour la 1ère génération, on ne peut que lui décerner ce titre. C’est une véritable icône chez le constructeur qui démontre tout le savoir-faire en matière d’efficacité. Cette berline compacte est présentée en 1992 et elle va servir de base pour l’élaboration d’une véritable machine de guerre de rallye. D’abord introduite en traction équipée d’un 4 cylindres à plat de 1.6l produisant 90 ch, elle se mua petit à petit en traction intégrale doté d’une motorisation de 2.0l turbo développant jusqu’à 284 ch. Ce sont les versions STI et WRX. Cette fameuse Impreza GT Turbo va avec la seconde génération, lancée en 2001, Subaru propose une évolution esthétique et une refonte technique complète avec notamment un châssis beaucoup plus rigide. Cette fois, seule la version à 4 portes est proposée. Subaru utilise du côté de la puissance, le 2.5 l fait son apparition et permet de dépasser les 300 ch sur son ultime évolution turbo. Elle sera remaniée en 2003 et en 2006. Pour nous Français, elle restera dans nos mémoires pour avoir équipé la gendarmerie. Pour la troisième génération, Subaru effectue un 180° du côté du design avec comme principale différence la présence d’un hayon. Nous en sommes dorénavant à la cinquième génération mais il faut avouer que l’esprit sportif incarné par la seconde est parti. L’exemplaire La Subaru Imprexa WRC que nous proposons à la vente date de 2002. Il s’agit donc de la seconde génération en phase . Elle est équipée du 4 cylindres de 2.0 développant 218 ch. Elle affiche 241.279 km mais il faut noter que le moteur a été changé et qu’il n’a parcouru que 9.000 km. Elle est dans une couleur extérieure rare, le bleu nuit nacré. La peinture a été entièrement refaite en avril 2021. L’intérieur est bicolore noir/gris. Son premier propriétaire était un salarié de Subaru Corse. Autant dire que la voiture a eu une bonne utilisation et un bon suivi. Elle se présente dans un bel état général. Le spécialiste a remarqué une fuite d’huile sur la bas moteur. En revanche, il n’y a pas de corrosion sur les soubassements. Le carnet et le dossier indique qu’il y a eu un certain nombre d’entretiens effectués avec récemment le changement du pont arrière à la suite de l’identification d’un bruit. Enfin, il faut préciser que la voiture dispose d’un kit complet rails parallèle Perrin et une ligne complète full inox . De nombreuses pièces viennent compléter la voiture lors de la vente (jantes , sièges sparco 2000 ect..). Le contrôle technique sera effectué pour la vente du véhicule. Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !