FIAT Barchetta

FIAT Barchetta

Le modèle Fiat ne pouvait pas rester en dehors du segment des roadsters relancé par la Mazda MX5 en 1989. La marque était donc l’une des premières à profiter de l’engouement pour ce segment. Il faut dire que Fiat n’est pas un novice sur ce type de voiture. Pourtant, le constructeur italien n’avait pas proposé de descendante à sa 124 spider. Cette lacune fut donc corrigée et la Barchetta voit ainsi le jour en 1994. La recette est simple, prendre une base du catalogue et proposer une voiture techniquement connue, avec un dessin très flatteur et un prix qui l’est tout autant. La Punto sert donc de base et le moteur est récupéré sur la Fiat coupée. Il s’agit du pétillant 4 cylindres en ligne à 16 soupapes de 1.8 l qui développe 130 ch. Avec son poids maitrisé, les performances sont déjà plaisantes et colles parfaitement avec la philosophie de ce roadster. La vitesse maximum dépasse tout juste les 200 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 8.8 secondes. Force est de reconnaître que la ligne est très réussie et évoque la Dolce Vita. Il y a ce côté latin que la Mazda MX5 ne propose pas. Cela pousse à la flânerie le long des routes sinueuses ou au contraire, à une conduite plus engagée, car son comportement routier et plaisant, tout comme la sonorité du moteur que l’on module avec la boite manuelle. En 2004, elle a bénéficié d’un léger restylage afin de se rappeler aux bons souvenirs. De 1995 à 2005, 57 791 exemplaires de ce modèle ont été commercialisés. L’exemplaire Il s’agit d’une Fiat Barchetta de 1999 affichant 92 000 miles au compteur. Ce véhicule est un import d’Angleterre et a connu 4 propriétaires sur le sol British. D’extérieur, la carrosserie revêt un bleu roi assez sympathique pour prendre les routes cet été. Nous notons quelques défauts en divers zones dont des éclats de peintures sur le capot et les portières. Quelques rayures fines sont également visibles sur différents endroits. Le couvre capote rigide est en bon état et opérationnel. D’intérieur, la sellerie et le tableau de bord se présentent très bien. Le tissus a bien vécu et les cuirs sont en bon état cosmétique. Le volant présente quelques défauts, des petites piqures du cuir. Concernant la partie mécanique, un échappement sport a été ajouté au véhicule. Par ailleurs, le moteur et ses accessoires sont visuellement en bon état et le véhicule circule parfaitement bien. Un vrai plaisir de la conduire ! Récemment, la capote a été changé en 2021, et les disques et étriers de freins également. Le propriétaire actuel a aussi tenu à changer les filtres, les bougies d’allumage, la pompe à eau, le démarreur et le kit de courroie de distribution, factures de 2023 à l’appui. Le véhicule est également vendu avec ses factures anglaise d’un montant de plus de 800 livres pour les suivis et entretiens. Nous possédons une carte grise anglaise, un contrôle technique français sera effectué pour la vente du véhicule. Ce dernier est bien réceptionné en France. Pour obtenir plus d'informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition.