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Vente SUMMER SALE - La sélection automobiles du mois de Juin du 26 juin 2023

Lot

Sur 23

MASERATI Quattroporte 4.2 Sport GT

  • Description

MASERATI Quattroporte 4.2 Sport GT

Le modèle La « 4 portes » est une vieille connaissance puisque Maserati a sorti ce modèle en 1963. La recette n’a pas changé avec une motorisation puissante, un V8 au sein d’une berline cossue. La troisième génération arrive en 1979, après le fiasco de la seconde génération, par suite du rachat de la marque par Citroën. Elle restera 11 années au catalogue et met à jour avec les codes stylistiques de la marque la première génération. En revanche, la quatrième génération apporte une véritable rupture, avec des mensurations revue à la baisse, ce qui permet de réduire le poids de 500 kg à 1.5 tonne. La motorisation accueille même un V6 turbo de 326 chevaux. C’est véritablement la cinquième génération, sortie en 2003, qui va installer durablement dans le paysage ce modèle phare de Maserati. Pour preuve, il va s’écouler durant les 11 années de production à plus de 25.000 exemplaires, soit 5 fois plus que le total de toutes les précédentes générations. Il faut dire que les ambitions sont revues à la hausse depuis le rachat en 1998 de la marque par Fiat qui confiera la direction opérationnelle à Ferrari. C’est donc bien la première Maserati de l’ère Ferrari qui, en plus de son moteur, a fait travailler son designer attitré, Pininfarina qui proposa un style très italien, flamboyant et baroque. On sent que l’on n’est pas en présence d’une allemande, encore plus lorsque l’on franchit le seuil de porte. Ce n’est pas au niveau des finitions, desdites concurrentes, mais il y a un charme évident. 
Revenons au moteur puisque Maserati a naturellement puisé chez Ferrari le V8 4.2l de 400 chevaux, dérivés de celui de la Modena. Cela lui a permis de recevoir le titre de la berline la plus rapide du monde avec 272,9 km/h. Le restylage de 2008 verra la cylindrée passer à 4.7 l pour une puissance de 440 ch qui autorise des performances de tout premier plan. Seul bémol, la transmission qui est une boîte robotisée mono-embrayage DuoSelect, un système alors très à la mode, mais qui n’est pas exempte de tout reproche. Maserati a proposé également une boite automatique ZF pour le marché américain. Rouler en Quattroporte rend chaque déplacement différent du reste de la production automobile et vous assure une exclusivité L’exemplaire Il s’agit d’une Maserati Quattroporte 4.2L Sport GT de 2007 affichant 84 477 Km. Son moteur V8 est accouplé à une boite de vitesse automatique. Le véhicule est de très bonne présentation, que ce soit intérieur ou extérieur. Nous avons mandatés une inspection visuelle et mécanique, le rapport est disponible sur demande. D’extérieur, le spécialiste indique que le véhicule se présente très bien mais qu’il déteint quelques défauts sur divers zones. En effet, il note des malfaçons et quelques petites rayures en divers endroits. De plus, il observe que l’aile arrière gauche et droite ont été repeintes et que le véhicule a fait l’objet de réparations suite à un choc avant. Un rapport d’expertise pour ce choc est disponible. D’intérieur, le véhicule se présente très bien et ne montre que peu de défauts, seuls quelques petites traces d’usure sur le siège conducteur sont indiquées. Concernant la partie mécanique, ce véhicule ne présente pas d’anomalie visible. Le spécialiste indique seulement que lors de l’essai routier, il a une sensation de flottement en passant les dos d’âne ! Le véhicule est vendu avec la notice d’utilisation, le carnet d’entretien tamponné, des factures d’entretiens et de suivis, ainsi que sa carte grise française. Pour obtenir plus d'informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition.

Vente terminée

Estimation

30 000 € - 35 000 €

Département

  • Adresse  

    MILLON
    19, rue de la Grange Batelière
    PARIS 75009
    France

  • Téléphone   +33 (0)6 50 51 45 81
  • Courriel   automobiles@millon.com

Notre équipe

Amélie HAJJAOUI

Amélie HAJJAOUI

Guillaume DE LUSIGNY

Guillaume de LUSIGNY

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