AUTOMOBILES DE COLLECTION
BORN IN THE U.S.A. #1
Les voitures américaines des années 1950 à nos jours

[VENTE à huis-clos live]

Frais de vente : 12% HT / 14,4% TTC

MILLON SAS se tient à la disposition des acquéreurs potentiels pour leur fournir des rapports sur l’état des lots. En outre, des rapports d’inspection effectués par les spécialistes de l’entreprise « MON SPÉCIALISTE AUTO » sont mis à disposition des acheteurs sur le site 

carprecium.com

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Les descriptions des lots résultant du catalogue, des rapports, des étiquettes et des indications ou annonces verbales ne sont que l’expression par MILLON SAS de sa perception du lot, mais ne sauraient constituer la preuve d’un fait.

Les indications données par MILLON SAS sur l’existence d’une restauration, d’un accident ou d’un incident affectant le lot, sont exprimées pour faciliter son inspection par l’acquéreur potentiel et restent soumises à son appréciation personnelle ou à celle de son expert. L’absence d’indication d’une restauration d’un accident ou d’un incident dans le catalogue, sur des rapports, des étiquettes ou transmises verbalement, n’implique nullement qu’un bien soit exempt de tout défaut présent, passé ou réparé. Inversement la mention de quelque défaut n’implique pas l’absence de tous autres défauts.

Les estimations sont fournies à titre purement indicatif et elles ne peuvent être considérées comme impliquant la certitude que le bien sera vendu au prix estimé ou même à l’intérieur de la fourchette d’estimations.

Seule l’authenticité des véhicules est garantie, en tenant compte des réserves éventuelles apportées dans la description.

Les véhicules sont vendus en l’état. Les renseignements portés au catalogue sont donnés à titre indicatif. En effet, l’état d’une voiture peut varier entre le moment de sa description au catalogue et celui de sa présentation à la vente. La mise en ligne du catalogue permet aux acheteurs intéréssés à prendre rdv pour venir voir le véhicule, préalablement à la vente et ceux sur plusieurs jours, leur permettant de se rendre compte de l’état des véhicules. Il ne sera donc admis aucune réclamation une fois l’adjudication prononcée.

Pour des raisons administratives, les désignations des véhicules reprennent, sauf exception, les indications portées sur les titres de circulation.

Les acquéreurs sont réputés avoir pris connaissance des documents afférents à chaque véhicule, notamment les contrôles techniques qui sont à leur disposition auprès de la société de ventes. Cependant,

des véhicules peuvent être vendus sans avoir subi l’examen du contrôle technique en raison de leur âge, de leur état non roulant ou de leur caractère de compétition. Les véhicules provenant de l’étranger sont présentés sans contrôle technique français. Le public devra s’en informer au moment de la vente.

Le changement d’immatriculation des véhicules est à la charge et sous la seule responsabilité de l’acheteur, notamment dans le respect des délais légaux.

L’enlèvement des véhicules devra être réalisé dans un délai de deux semaines au plus après la date de la vente, après règlement intégral. Passé ce délai, ils demeureront aux frais, risques et périls de leur propriétaire.

Les acheteurs doivent s’assurer qu’ils ont tous les documents, ainsi que les clés, relatifs à leur lot au moment où ils l’emportent. 

Les voitures françaises de plus de 75 ans nécessitent l’obtention d’une licence d’exportation en cas de sortie hors territoire européen. Ces formalités peuvent être soumises à des délais. Les licences

d’exportation des véhicules avec un titre de circulation étranger sont soumises à la législation en vigueur dans leur pays d’origine.

Lots en provenance hors UE : (indiqués par un ).

Aux commissions et taxes indiquées ci- dessus, il convient d’ajouter des frais liés à l’importation (5,5 % du prix d’adjudication pour les automobiles de collection, 20 % pour les automobiles d’occasion)