CHEVROLET - Corvette C4 Cabriolet

CHEVROLET - Corvette C4 Cabriolet

LA 911 Américaine Le modèle La Corvette est sortie avant la 911, mais comme elle, sa carrière n’a jamais cessé, elle s’est bonifiée au fil du temps et elle constitue la référence des sportives sur son marché. Contrairement à la Porsche, l’identification des générations est simple, car elle suit le principe de la lettre C pour Corvette suivie du chiffre de la génération. La première fut introduite en 1953, remplacée par la C2 en 1963. Cette seconde génération proposait un design plus anguleux, plus sportif avec sa fameuse découpe de vitre arrière. C’est à partir de là que la Corvette s’est définitivement installée comme la référence des sportives US. La C3, apparue en 1968, va proposer des motorisations plus importantes allant jusqu’à 7.4 l de cylindrée avec la fameuse 454 ci et sa puissance supérieure à 500 ch. La C4 arrive en 1984 et constitue le premier acte de la motivation de GM d’exporter son modèle phare en dehors des US. Elle est clairement l’arme choisie pour venir défier sur leurs terres les stars européennes comme la Porsche 911, la Ferrari 308, ou la Lotus Esprit. C’est justement avec cette marque, propriété de GM, que Chevrolet va collaborer pour proposer un pack performance avec la mise au point d’un nouveau moteur qui développe 375 ch, la fameuse C4 ZR-1 Si une telle puissance est proposée avec l’aide d’un constructeur dont la réputation n’est plus à faire, c’est que la C4 est une voiture moderne, techniquement au niveau. Elle bénéficie d’une carrosserie en fibres composites, de suspension en aluminium. Chevrolet a également joué le jeu de la modernité à l’intérieur avec un tableau de bord très futuriste et des sièges, baquets. Du côté des motorisations, on retrouve le V8 culbuté de 5,7 litres développant dans un premier temps 205 ch pour finir à 304 ch. Pour la transmission, le choix était laissé entre une manuelle à 7 vitesses et une automatique à 4 vitesses. Deux ans après la sortie du Coupé, Chevrolet présenta le cabriolet pour tenter de maintenir l’attrait de ce modèle à part bien que cette génération n’avait pas été prévue pour accueillir cette déclinaison. Cette variante ne dénature pas la ligne du coupé, tant en version ouverte que capotée. De plus, profiter au grand air du V8 reste un plaisir immense. L’exemplaire Cette Chevrolet Corvette 2D Coupé de 1986, a été importé des Etats-Unis et affiche 141 003 Km au compteur. Ce véhicule a fait l’objet d’une inspection visuelle par un spécialiste indépendant. Le rapport est disponible sur demande. D’extérieur, le véhicule se présente bien, mais montre quelques défauts observés par le spécialiste. À noter, plusieurs micro-rayures, ainsi quelques rayures fines sur la carrosserie a différents endroits. La coquille du rétroviseur côté conducteur montre plusieurs griffures. L’intérieur du véhicule présente plusieurs traces d’usures, notamment sur le volant, la sellerie et les garnitures de portes. La capote est fonctionnelle et dans son jus, de la rouille est visible sur les points d’appui quand elle est fermée. Cette Corvette, se présente dans son jus, mais lors de l’essai statique et routier, le véhicule réagit bien. Le ralenti est stable, les accessoires moteurs sont bons, et aucune vibration anormale n’est à signaler. De plus, lors du contrôle des soubassements, le spécialiste n'indique aucune fuite et aucune corrosion perforante. Les consommables, avant et arrière, sont usés à 50%, une révision sera à prévoir en vue d’un changement de ces derniers. Vous l’aurez compris, cette Corvette, qui a du vécu et qui ne s’en cache, peut tout à fait ravir son futur acquéreur en quête d’une belle Américaine décapotable ! Pour obtenir plus d’informations, prenez contact avec nos équipes. Un devis pour une carte grise ? Nous sommes à votre disposition !