Hughes & Son, London Rapporteur à trois bras Utilisé pour la navigation côtière, ce pointeur de station en laiton superbement conçu a une échelle circulaire en argent avec une barre transversale centrale en retrait pour fixer une position centrale sur une carte. Le bras central est fixé à une première position côtière tandis que les deux bras extérieurs sont fixés à deux autres positions côtières à l'aide d'un sextant. La triangulation de ces points aurait permis un positionnement précis alors qu'un navire s'approche de la côte. Cet exemple de qualité a l'ajout de deux micromètres à tambour magnifiquement conçus pour ajuster l'angle des bras extérieurs et de trois bras extensibles en laiton qui peuvent être vissés à l'unité principale pour mesurer des distances plus longues ou pour des cartes à plus grande échelle. Le pointeur de la station est complet avec sa boîte en acajou d'origine. À l'intérieur de la boîte se trouve une plaque signalétique en ivoire pour les opticiens H Hughes & Son, 59 Fenchurch St, London. Le fabricant Henry Hughes a fondé l'entreprise en 1828. Remarqué pour sa figure en bois grandeur nature d'un marin avec sextant affiché à l'extérieur de la porte d'entrée, les locaux de Hughes à Fenchurch Street étaient une destination populaire pour les marchands et les marins de la Royal Navy et Hughes a gagné beaucoup d'affaires de l'Amirauté au XIXe siècle en raison de la qualité et de la précision de ses instruments. L'entreprise a été constituée sous le nom de Henry Hughes & Son Ltd en 1903 et a fonctionné avec succès jusqu'à ce que ses locaux soient détruits pendant le blitz de 1941. En raison de la dévastation, Hughes a conclu une collaboration avec Kelvin, Bottomley & Baird la même année et a fusionné plus tard en 1947 pour devenir Kelvin & Hughes. Ils continuent à opérer à ce jour sous le nom de Kelvin Hughes Ltd sous la propriété partielle d'ECI Partners. Les pointeurs de station de cet âge sont rares à trouver et cet exemple est de la plus haute qualité. Les instruments de Hughes sont toujours magnifiquement fabriqués et ce n’est pas une exception. Un bel équipement de navigation maritime. Vers 1880 5 x 41 x 18 cm